1、當(dāng)油液中混入空氣后,易在泵的高壓區(qū)形成氣穴,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。主要原因是:壓路機(jī)液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液黏度過高;液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞或進(jìn)油管密封不良;油箱油位過低,使液壓泵進(jìn)油管吸空。
2、壓路機(jī)液壓泵零件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等磨損,使泵內(nèi)漏嚴(yán)重,當(dāng)泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動,引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)漏對泵輸出流量的影響。
當(dāng)壓路機(jī)液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞局部磨損、拉傷后會使活塞在移動過程中產(chǎn)生脈動,導(dǎo)致泵的輸出流量和壓力波動,在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍、研配或更換處理。
3、壓路機(jī)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。使用中配流盤因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。
在壓路機(jī)液壓泵維修過程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當(dāng)修長,也將產(chǎn)生較大噪聲。裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并必須使其尖角方向與缸體的旋向相對,否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
壓路機(jī)液壓泵日常運行需要注意的問題
1、液壓泵起動后勿立即加給負(fù)荷
液壓泵在啟動后須實施一段時間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時,更須經(jīng)溫車過程,使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載,并確認(rèn)運轉(zhuǎn)狀況。
2、觀察油溫變化
注意檢查最高和最低油溫變化狀況,并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系,如此才能知道冷卻器容量、儲油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。
3、注意液壓泵的噪音
新的液壓泵初期磨耗少,容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時潤滑不良或使用條件過荷等,都會引起不良后果,使液壓泵發(fā)出不正常的影響。
4、注意檢查計器類的顯示值
隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值,壓力開關(guān)燈號等振動情形和安定性,以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。