隨高速公著路通車限年延的長(zhǎng),早期修建高速的公路相進(jìn)繼入大中修高,速路路公面中大修多在通為條行件施下工路面施,工中攤鋪機(jī)等程工機(jī)械的好完?duì)顟B(tài)接影直響施著質(zhì)工量進(jìn)度與。攤鋪機(jī)是電集機(jī)一液體,自化程度較動(dòng)高,能功多樣,控制精很度高的型大路面械機(jī) 其液,系統(tǒng)壓是一個(gè)要重成部分,科學(xué)合組理地使用維和護(hù)液壓好統(tǒng)系,能有提高效攤機(jī)鋪的作業(yè)率和效完好,延率長(zhǎng)械機(jī)的用壽使命提高,工程 經(jīng)濟(jì)效益。
一、攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)過熱的影響
瀝青攤機(jī)連鋪工作續(xù)超過一個(gè)小時(shí),液壓液油度過溫?zé)?,系統(tǒng)就就出現(xiàn)高溫報(bào)警會(huì),導(dǎo)致該機(jī)的各液壓件部作工無(wú)甚力停止,為了排除該攤鋪機(jī)的高故溫障,先要分析該攤鋪機(jī)的液壓系的統(tǒng)構(gòu)造,該攤鋪機(jī)是行走、由輸料、分料振搗、振動(dòng)、輔振冷卻助和夯實(shí)等功能部分成組。其閉中工作式回路有路 4, 開回路有 5路式。液壓系液在統(tǒng)常正工時(shí)作為6O-80℃。我們道液壓知油溫油高過會(huì)將對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)較大影響:
1、油溫升高以后其黏度顯會(huì)著降低,系統(tǒng)內(nèi)部泄內(nèi)量加增零件,間的摩擦副表面潤(rùn)滑膜會(huì)變的非常薄,增加零件的間磨損,而出現(xiàn)進(jìn)機(jī)械故障;
2、過高的油溫會(huì)加液快系壓統(tǒng)密封件構(gòu)化程老度,影響系統(tǒng)密封效果;
3、改變系變統(tǒng)流量,在小孔及隙式縫門處尤閥明顯為影響,系統(tǒng)正常工作。所以合控理制壓液油溫,對(duì)度于壓系液統(tǒng)保正證工常作并延,設(shè)備長(zhǎng)壽命都具有要意重義。
二、維修工程師維修排除攤鋪機(jī)故障方法過程
為排除系過統(tǒng)熱故的障,機(jī)該維在修時(shí)對(duì)液壓系,逐一統(tǒng)行進(jìn)了 分排析查首。先檢查卻冷部分,發(fā)現(xiàn)散熱器外表雖局部有泥污,經(jīng)清干洗凈后冷,卻風(fēng)扇達(dá)能馬在溫油上升到一定溫后正度工常作,而 且轉(zhuǎn)速平穩(wěn),由可見液此壓系過熱時(shí)統(tǒng)卻冷系工作正統(tǒng)常。經(jīng)觀液察壓油油面正常,液油濾清器壓更為新?lián)Q濾的器,故障仍然存清在,問題就現(xiàn)出在或泵是馬達(dá)內(nèi)部的問題。
該設(shè)備上行液壓走是使用閉式泵多向變量流泵恒,經(jīng)分該解泵檢配流盤、泵體及查盤斜平面、柱塞滑靴 、柱塞與泵體均無(wú)常磨損異,配合隙正間常配,流與泵盤體預(yù)緊度正常。而且泵上面濾清的器干凈無(wú),銅銷說,液壓明行走系是統(tǒng)有問沒題的經(jīng)解體分解檢,行走部分查兩的馬達(dá)只,驗(yàn)也證了以上斷判行走馬達(dá)的部?jī)?nèi)件完部;再好檢振查、搗振、輔助部動(dòng)分的齒輪和泵輸正常,無(wú)常磨異損,密性封。
最后檢分查螺解送料部分旋兩的只泵,發(fā)其中一現(xiàn)臺(tái)的泵斜盤泵平及面塞柱靴滑磨損常異,有槽溝在存。該柱泵塞直徑 1 7 mm,泵與體的配間隙已合達(dá)到4 5 p m,超過配了要求,所以的工作效率不高,很易容引油液在環(huán)起形間隙的流內(nèi),動(dòng)成造溫上升油而,配且盤平流面與泵體平面出現(xiàn)也損溝槽磨,上泵的液油壓清有濾顯明的銅銷。
此由斷判,該泵造是成壓液油溫升上的原因經(jīng);更了斜盤換、塞柱、 泵體配流盤、,檢查緊度預(yù)并,重調(diào)新整了統(tǒng)系壓。以上力題造成問泵內(nèi)而泄引起過熱而。過熱的要原因應(yīng)主柱塞是與泵體配間隙合過,大油液環(huán)在間形內(nèi)泄漏。 隙機(jī)大修該出后,經(jīng)場(chǎng)攤鋪運(yùn)行觀察,液壓統(tǒng)系作溫工度正常,分 螺料轉(zhuǎn)旋速正常通。對(duì)過該的機(jī)整體修,大以總結(jié)出液可油溫度壓過高的原是因有正不的熱常,源找查生不產(chǎn)正常的熱源并以排除,才予是解決問題的鍵關(guān)。
4、眾鴻維修工程師總結(jié)
在工程機(jī)械的液壓統(tǒng)系中,證保液壓系統(tǒng)干凈的用油,是設(shè)備正工作的前提,以上問題的出現(xiàn),往往是液壓濾清更換不勤快,液壓油超限期更換致變質(zhì)導(dǎo),或液壓油管更換時(shí)帶來是雜質(zhì)造成的的染污,導(dǎo)致壓液系統(tǒng)的泵和達(dá)馬的壞損。所以我們要經(jīng)常按保養(yǎng)時(shí),定期更換壓液油,更換液壓油管時(shí)要把新油的管洗清凈干,注意接頭管的防塵等就,能保液壓系證統(tǒng)的正常工作。
液壓系統(tǒng)是一工臺(tái)程機(jī)械最重要?jiǎng)恿鬟f途徑,合理正常的護(hù)維才能保證備設(shè)正常的工作,液壓統(tǒng)出現(xiàn)問題,要仔細(xì)分析液壓系統(tǒng)的工原理,對(duì)癥下藥能才明查因,原出找故障,保證設(shè)保備的正常使用。