圖解派克柱塞泵維修常見故障零件及其部位

派克柱塞泵在長期運(yùn)行后，不可避免會(huì)出現(xiàn)一些小故障。如果對派克柱塞泵的結(jié)構(gòu)等有一些了解，那么可以與眾鴻柱塞泵維修工程師溝通時(shí)更好的交流，快速定位故障部位。同時(shí)，也有利于液壓柱塞油泵的日常維護(hù)保養(yǎng)。為此，眾鴻液壓維修以圖片的方式更加直觀的展示派克柱塞泵維修常見故障零件及其部位。

如圖2-125所示，派克變量柱塞泵維修中易出故障的零件有:缸體、柱塞與滑靴、中心彈簧、泵軸、軸承與油封等。派克柱塞泵維修時(shí)易出故障的零件部位有:G1、G2、G3、G4面等的磨損拉傷。

據(jù)試驗(yàn)表明，斜盤式抽向柱塞泵的磨損量發(fā)生在5~10μm固體顆粒的磨粒磨損中。而引起派克柱塞泵輸油量顯著下降的是由于40~60固體顆粒的磨粒磨損。原因是后者對滑動(dòng)表面磨損不均勻，特別是配油盤隔檔處與缸.休柱.塞之間隔檔處的局部劃劣，盡管磨擦量不大，卻使派克柱塞泵的輸油f顯著下降。前者雖然磨損量大，但磨損均勻，仍能使派克柱塞泵的滑動(dòng)表而如配油表面保持很少間隙，所以漏損量不大。磨粒是自大而小地惡性磨損的，因此，大小顆粒的磨損象都必須同時(shí)注意，并加以減少與改善。