隨著液壓技術(shù)的普及和應(yīng)用,各類液壓機(jī)械設(shè)備配置的液壓系統(tǒng)越來(lái)越多,而且日趨復(fù)雜,因此對(duì)故障診斷水平的要求也越來(lái)越高。曾有人說(shuō):“機(jī)械的故障好找不好修,液壓的故障好修不好找”。
從側(cè)面說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,液壓系統(tǒng)的故障不好診斷,不好尋找, 一旦找準(zhǔn)故障后,修復(fù)比較容易,一般采取清洗、研 磨、更換等方法即可排除,采用分析法可以解決很多液壓系統(tǒng)的故障,但對(duì)分析人員要求較高,必須充分了解和熟悉液壓元件和液壓原理。否則,實(shí)施起來(lái)有一定的困難。 下面舉例說(shuō)明采用分析法進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修故障診斷和排除的方法。
1、液壓系統(tǒng)維修故障實(shí)例
液壓系統(tǒng)故障: 換向閥3停到中位的瞬間,油缸2不能準(zhǔn)確停留,反 而后退一點(diǎn)
液壓系統(tǒng)故障原因:
系統(tǒng)進(jìn)入空氣(見圖1)。換向閥3停到中開 始懷疑換向閥3有問(wèn)題,更換換向閥3現(xiàn)象不變, 調(diào)節(jié)變量葉片泵6調(diào)壓桿,使壓力在0到 2.5MPa間變化,反復(fù)多次,發(fā)現(xiàn)泵電機(jī)之間 法蘭中有油漏出,估計(jì)泵固架油封損壞,換新 油封,故障排除,原因是油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵低壓油 腔成負(fù)壓至使空氣從油封進(jìn)入系統(tǒng),當(dāng)換向閥 3換到中位油缸兩腔油堵死,而油缸由于慣性 繼續(xù)運(yùn)動(dòng),這樣,油缸中的油一個(gè)腔壓縮,另 一個(gè)腔則形成負(fù)壓,所以油缸活塞又可能被反 推運(yùn)動(dòng),當(dāng)空氣進(jìn)入達(dá)到一定量時(shí)這種可能就 成為事實(shí)。
2、液壓系統(tǒng)維修故障實(shí)例
系統(tǒng)故障: 系統(tǒng)有10MPa壓力,換向閥動(dòng)作,但油缸不動(dòng).
故障原因:
元件配合尺寸不合要求(如圖2)。系統(tǒng)有10MPa壓力,換向閥動(dòng)作,油 缸不動(dòng),取下油缸管接頭,無(wú)油到,問(wèn)題出在單向閥3,分解單向閥3, 發(fā)現(xiàn)閥座易位如圖4(原始位為圖3)。原因是單向閥開度小時(shí)A到B油路相 當(dāng)一節(jié)流口,有Pa>Pb,式中Pa、Pb m分別是A口和B口壓力,當(dāng)(Pa一 Pb)A>f(A為閥座軸向受壓面積,f為摩擦力)時(shí),閥座會(huì)向左移動(dòng),而處于 圖4位置,把油堵死,這是極危險(xiǎn)的,假設(shè)溢流閥4在單向閥后,泵打出 的油無(wú)法溢流,會(huì)損壞油泵或燒電機(jī)。解決辦法:保證閥座與閥體間的 過(guò)盈配合量。
3、液壓系統(tǒng)維修故障實(shí)例
系統(tǒng)故障: 系統(tǒng)壓力為.5MPa,溫度升高時(shí)系統(tǒng)壓力下降,嚴(yán)重時(shí)降低 到2MPa,懷疑溢流閥,更換溢流閥,現(xiàn)象不消除.
故障原因:
用一小錐堵堵住溢流閥遙控口,現(xiàn)象 消除,取下錐堵,換新22D一10B閥,現(xiàn) 象又出現(xiàn)說(shuō)明22D一10B內(nèi)漏大,使溢流 閥失控。因中高壓閥沒(méi)有兩位兩通閥, 用24DF3一E6B替換22D一10B,故障排 除。元件內(nèi)泄漏太大。