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挖掘機液壓維修之液壓油液污染物是怎來的?有什么危害?

發(fā)布日期:2018-06-05 瀏覽次數(shù):2952

1、挖掘機液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì),來源于挖掘機液壓系統(tǒng)正常機械磨損,油箱吸空氣也會帶進粉塵。挖掘機液壓系統(tǒng)大修的“拆裝污染”“液壓大泵粉碎的小于液壓油濾芯過濾精度10微米以下的鐵屑雜質(zhì)就都存在油中了”。

2、液壓油在使用2000小時過程中,油也會在流動中夾帶少許微細(xì)空氣泡的加入,從此油品會發(fā)生氧化,液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性,物質(zhì)會改變油的顏色,或紅或黑,增加對金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙。

挖掘機液壓油泵系統(tǒng)維修

另因各地早晚溫差和機械工作的自然冷熱,液壓油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴,所以液壓油不可避免地要接觸水分,水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會對金屬生銹和腐蝕,影響挖掘機液壓系統(tǒng)的正常工作。

3、在液壓油箱里,混入油中的氣泡隨油循環(huán),會使系統(tǒng)的壓力降低,潤滑條件變壞還會產(chǎn)生異常的噪音、液壓活塞桿變黑,機械的速度變慢,動作不連貫,俗稱“機械腦血栓”。

沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時,液壓油就會高溫,達到70度以上,在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能,液壓油如長期在高溫下,即加大了機械磨損和振動,此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積,加速了油的氧化。

由于液壓油散熱器在發(fā)動機水箱散熱器的外側(cè),因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動機風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下,也會增加里面的防凍液溫度使其發(fā)動機散熱不正常也會高溫,從而車速也會變慢很多,液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等,給車主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。

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