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推土機(jī)液壓油泵維修油溫過高行走無力故障的分析全過程

發(fā)布日期:2018-03-02 瀏覽次數(shù):3636

某公司有一臺CATD8N履帶式推土機(jī),使用不久即聽到傳動部位有異響,液壓油泵系統(tǒng)發(fā)出高溫警報,現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),液壓油溫明顯過高,而異響在空負(fù)荷下并不明顯,仔細(xì)辨別,無法確定異響的位置。但引起油溫升高的原因,初步懷疑冷卻不足或?yàn)V網(wǎng)堵塞。

分析處理:該機(jī)液壓油泵系統(tǒng)原理如圖1所示。造成液壓油泵系統(tǒng)油溫過記的主要原因有以下幾種:(1)工作油不足;(2)安全閥溢流頻繁;(3)冷卻不足;(4)濾網(wǎng)堵塞;(5)油液污染、氧化、粘度下降。按常規(guī)檢查冷卻液面正常,傳動系的油位符合要求,但拆開濾清器檢查濾芯時發(fā)現(xiàn)有大量粉末狀污物堵塞。本以為在走合期內(nèi)更換新濾芯即可,但重新更換新濾芯后試推土作業(yè),異響仍然存在,不久液力系統(tǒng)又高溫報警,這次拆開濾芯仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)濾芯仍然有污物堵塞,主要集中在濾清器的入油口一側(cè)。

據(jù)分析變矩器如果正常工作,循環(huán)圓內(nèi)充滿著一定壓力的高速液流,各元件之間不存在相互磨擦,不會產(chǎn)生異常聲響。如果循環(huán)圓內(nèi)有某個元件損壞或產(chǎn)生磨料,肯定會有異響并伴有大量的粉末進(jìn)入液壓油中,嚴(yán)重時油液的顏色也將變濁,濾清器出容易引起堵塞,并導(dǎo)致油液溫度上升。從圖中可以看出,主油道是由雙聯(lián)齒輪泵直接供漬并從變矩器補(bǔ)償油液,如果泵的某個元件損壞,除了雙泵合流的流量脈動必然引起流體的噪聲外,推土機(jī)液壓泵工作進(jìn)將產(chǎn)生異響和劇烈的振動。因此,我們測量液壓泵的出口即濾清器旁通測壓點(diǎn)的壓力,怠速工況下壓力為2.96MPa,高速工況下壓力為3.33MPa,壓力正常。由此基本可以斷定故障出在變矩器上。

推土機(jī)液壓油泵維修

以過對變矩器的解體檢查發(fā)現(xiàn)泵輪葉片有的已經(jīng)折斷,換了新的液力變矩器以后,試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時高溫與異響故障消失。但在推土作業(yè)10h左右又產(chǎn)生新故障;液壓油泵系統(tǒng)系統(tǒng)發(fā)出高溫報警并拌隨起步遲鈍現(xiàn)象,Ⅰ、Ⅱ擋前進(jìn)后退行走無力。

液壓泵維修分析過程:液壓油泵系統(tǒng)油溫與驅(qū)動壓力不正常的故障原因是多方面的,但是其中必定有一個主要原因。根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合動力傳動系統(tǒng)圖分析,先檢查液壓泵工作的情況,液壓泵出口壓力正常,不存在異常噪聲或壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象;其次檢查變速器操縱閥組上的緩和安全閥的情況,發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)最大壓力溢流閥工作情況正常,不存在調(diào)壓太低或泄漏問題;第三檢查回油背壓,在高速工況下回油壓力為0.03--0.04MPa,而正什為0.20MPa。

這說明行走執(zhí)行元件回油量不足,但仍不能肯定是因?yàn)橛鸵哼^熱,粘度下降,導(dǎo)致泄漏增多,還是管路堵塞使流量減少。因此,我們又測理了變矩器的回油壓力和出油壓力,在高速工況下回油壓力這0.029--0.039MPa,正常值為(0.42±0.07)Mpa,而變矩器出油壓力怠速工況下為1.08--1.20MPa,正常值為(0.725±0.105)Mpa,出就是說變矩器供油正常,回油不正常。這說明主油道壓力過高是造成系統(tǒng)油溫過高的主要原因。

變速器操縱閥組成原理,它由速度滑桿負(fù)荷活塞,比例閥,差壓閥及緩和安全閥組成,緩和安全閥控制全系統(tǒng)的最大壓力,當(dāng)系統(tǒng)超過調(diào)定值時泄荷,負(fù)荷活塞控制離合器內(nèi)的壓力上升比率,比例閥控制變矩器內(nèi)的最大壓力,差壓閥則保持速度和方向離合器之間的壓力差,如果在變速器掛擋時啟動發(fā)動機(jī),可以防止機(jī)器自行移動,根據(jù)原理圖及各測壓點(diǎn)的壓力分析,推土機(jī)液壓泵工作壓力正常,而變速器操縱閥組的入口處壓力(也即變矩器輸出最大壓力)超標(biāo),這說明比例閥工作存在誤差或失效。

為了慎重起見,對速度離合品質(zhì)出油口壓力進(jìn)行檢查,測量值為1.83MPa,正常值為(2.50±0.105)Mpa,由此可以斷定變速器操縱閥組內(nèi)液流不暢是造成行走無力故障的直接原因。因此,眾鴻工程師對變速器操縱閥組進(jìn)行了解體檢查,發(fā)現(xiàn)差壓閥濾網(wǎng)上有粉末,堵塞(因更換變矩器時沒徹底清洗液壓管路),經(jīng)清洗后安裝試車至今,油溫正常、故障消失。

從這次故障的維護(hù)可以看出:推土機(jī)液壓油泵故障絕大我數(shù)是由油液受污染引起的,而因機(jī)械零件損壞導(dǎo)致的液壓油泵系統(tǒng)污染故障尚屬少見,同樣的故障,現(xiàn)象,產(chǎn)生的原因和故障部位千差萬別,如果在維護(hù)故障進(jìn)能在子解系統(tǒng)原理的基礎(chǔ)上,掌握各零部件的功能,往往能呈半功倍。

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