提起挖掘機(jī)液壓泵故障,相信機(jī)友們都是頭疼萬分。例如,我們經(jīng)常遇到的挖掘機(jī)沒勁,動(dòng)作慢或者時(shí)快時(shí)慢等一些故障總是來騷擾我們,其實(shí)這些故障歸根結(jié)底都屬于液壓油泵的問題。
有機(jī)友會(huì)問,我平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)挺好的啊,液壓油和濾芯都是按時(shí)更換的,液壓油泵怎么還會(huì)出現(xiàn)故障呢?其實(shí),液壓油泵在工作時(shí)會(huì)自然造成一定的磨損,雜質(zhì)就進(jìn)入到液壓油中,久而久之就出現(xiàn)了上述故障。
這類型的故障可以說是避免不了的,一般情況下也不用更換配件,只要稍微調(diào)節(jié)液壓泵上的調(diào)節(jié)器即可。而另外一種由于保養(yǎng)不到位造成的液壓油污染而引起的故障,這種情況就需要先更換新的液壓油,然后再對調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)方可。
所以機(jī)友們在平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)過程中一定要多加注意。那調(diào)節(jié)器到底該怎樣調(diào)節(jié)呢?首先要將其中的學(xué)問摸索透,一起來看看吧!
挖掘機(jī)液壓泵調(diào)節(jié)原理
液壓泵的各種控制,最終都是通過調(diào)節(jié)伺服活塞來控制斜盤角度,從而達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵流量的目的,調(diào)整泵流量也就是調(diào)整挖掘機(jī)整機(jī)速度快慢。
挖掘機(jī)液壓泵流量反向流控制
說起挖掘機(jī)液壓泵流量調(diào)節(jié)就不得不講一講反向流控制。在主控閥(分配器)中有一條中心油道,當(dāng)主控閥各閥芯處于中位時(shí)(手柄無操作時(shí))或者閥芯微動(dòng)時(shí)(手柄微操作時(shí))液壓泵的液壓油通過中心油道到達(dá)主控閥底部溢流閥,經(jīng)過底部溢流閥的增壓產(chǎn)生方向流,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無動(dòng)作時(shí)液壓回路是直通油箱,液壓油泵無壓力。也就是說挖掘機(jī)在不工作的時(shí)候,使挖掘機(jī)排量減少,降低損耗,防止憋車現(xiàn)象。
液壓油泵功率特性調(diào)節(jié)
功率特性調(diào)節(jié)也就是流量特性調(diào)節(jié),功率控制其實(shí)就是讓液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配,防止液壓泵功率過大而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。
要注意的是并不是所有的憋車都是因?yàn)楣β士刂瞥鰡栴}而引起的。例如,憋車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無黑煙,一般是燃油泵或者噴油器磨損造成的發(fā)動(dòng)機(jī)功率過低。還有發(fā)動(dòng)機(jī)功率低于正常值也會(huì)導(dǎo)致憋車。
液壓泵功率大小調(diào)節(jié)方法
上述的知識(shí)點(diǎn)我們掌握之后,就來到本文的重點(diǎn)問題,液壓泵調(diào)節(jié)器到底怎么調(diào)?
1、我們松開調(diào)節(jié)器上的大螺帽,調(diào)整大螺桿(調(diào)整外彈簧),此調(diào)整是針對機(jī)器低負(fù)荷時(shí)的調(diào)節(jié),松則液壓泵功率減小,緊則液壓泵功率增大。
2、松開小螺帽,調(diào)整小螺桿(調(diào)整內(nèi)彈簧),此調(diào)整是對機(jī)器高負(fù)荷時(shí)的調(diào)節(jié),松則液壓泵功率減小,緊則液壓泵功率增大。
3、簡單的說就是嚴(yán)重憋車時(shí)(小動(dòng)作時(shí)憋車)松外彈簧,輕微憋車時(shí)(大動(dòng)作時(shí)憋車)松內(nèi)彈簧。
重點(diǎn)總結(jié)
最后小編提醒大家,在調(diào)整之前一定要準(zhǔn)備好液壓表。如果挖掘機(jī)出現(xiàn)沒勁的現(xiàn)象,需要調(diào)整的是壓力。如果出現(xiàn)速度慢,需要調(diào)整的就是流量,在做調(diào)整之前一定要做好記號,否則液壓泵功率調(diào)整錯(cuò)亂之后就很難在調(diào)整回來了。