1、油封質(zhì)量問(wèn)題,唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗(yàn)漏氣,力士樂(lè)柱塞泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油。應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。
2、力士樂(lè)柱塞泵、裝配質(zhì)量由于力士樂(lè)柱塞泵的加工、裝配質(zhì)量有問(wèn)題,致使柱塞軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,造成油封偏磨。應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對(duì)軸承孔(通孔)的同軸度。
3、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問(wèn)題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來(lái)不及回油,因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
4、變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵與力士樂(lè)柱塞泵的外花鍵連接。并一起裝在裝載機(jī)上,如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差,會(huì)使回轉(zhuǎn)不同心,造成柱塞泵軸擺動(dòng),影響油封密封,造成油封串油。應(yīng)檢查和控制花鍵軸內(nèi)、外花鍵的同軸度。
5、如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,會(huì)使柱塞泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,從而造成油封被擊穿而串油;特別是軸套式油泵,柱塞軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償,其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式力士樂(lè)柱塞泵。
6、部件之間的安裝間隙不合要求柱塞泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用,因此,配合間隙不能太大;柱塞泵的外花鍵屬于傳動(dòng)裝置,配合間隙不宜太小,否則會(huì)形成干涉。
7、花鍵滾鍵造成油封串油由于柱塞泵軸花鍵與變速輸出軸內(nèi)花鍵有效接觸的長(zhǎng)度較短,而柱塞泵工作時(shí)傳遞的扭矩是一定的。柱塞泵工作時(shí)花鍵承受大扭矩而產(chǎn)生擠壓磨損甚至滾鍵,從而產(chǎn)生高溫,以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進(jìn)而被擊穿而串油。因此,主機(jī)在選用柱塞泵時(shí)應(yīng)校核柱塞泵軸花鍵的強(qiáng)度,并保證有足夠的有效結(jié)合長(zhǎng)度。