力士樂柱塞泵油封擊穿損壞漏油的元兇居然是花鍵軸

1、油封質量問題，唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，力士樂柱塞泵裝入主機后容易使油封被擊穿而串油。應更換油封并檢驗其材質、幾何形狀及尺寸。

2、力士樂柱塞泵、裝配質量由于力士樂柱塞泵的加工、裝配質量有問題，致使柱塞軸回轉中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對軸承孔(通孔)的同軸度。

3、密封環(huán)材質及加工質量由于密封環(huán)材質及加工質量有問題，致使密封環(huán)產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，大量壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道)來不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密封環(huán)材質及加工質量。

4、變速器花鍵軸的內花鍵與力士樂柱塞泵的外花鍵連接。并一起裝在裝載機上，如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差，會使回轉不同心，造成柱塞泵軸擺動，影響油封密封，造成油封串油。應檢查和控制花鍵軸內、外花鍵的同軸度。

5、如果變速器安裝花鍵軸的端面對花鍵軸回轉中心的跳動超差，會使柱塞泵在高速旋轉狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油；特別是軸套式油泵，柱塞軸承受徑向壓力會破壞軸套的徑向補償，其危害遠大于固定間隙式力士樂柱塞泵。

6、部件之間的安裝間隙不合要求柱塞泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此，配合間隙不能太大；柱塞泵的外花鍵屬于傳動裝置，配合間隙不宜太小，否則會形成干涉。

7、花鍵滾鍵造成油封串油由于柱塞泵軸花鍵與變速輸出軸內花鍵有效接觸的長度較短，而柱塞泵工作時傳遞的扭矩是一定的。柱塞泵工作時花鍵承受大扭矩而產生擠壓磨損甚至滾鍵，從而產生高溫，以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進而被擊穿而串油。因此，主機在選用柱塞泵時應校核柱塞泵軸花鍵的強度，并保證有足夠的有效結合長度。