當(dāng)裝載機(jī)液壓泵維修時出現(xiàn)了收斗無力或不動作的情況,一般都是由以下幾種情況導(dǎo)致的:
①主液壓泵失效,泵不出有足夠壓力的油液;
②總安全閥的主閥芯被卡住,主閥芯密封不嚴(yán)或調(diào)壓過低;
③流量轉(zhuǎn)換閥間隙過大或閥內(nèi)單向閥密封不嚴(yán);
④多路閥的鏟斗換向閥閥桿與閥體孔的配合間隙過大;
⑤前、后雙作用安全閥的主閥芯被卡住或密封不嚴(yán);
⑥鏟斗液壓缸活塞的密封圈損壞。
其相對應(yīng)的排除方法也很簡單,如下:
①檢查動臂舉升是否有力,若動臂舉升正常,則說明液壓泵和總安全閥無故障,否則先按上述方法排除故障;
②拆卸前、后雙作用安全閥,檢查滑閥式換向閥閥芯與閥座、單向閥閥芯與閥體之間的密封性、靈活性,并清洗閥體與閥芯;
③檢查鏟斗換向閥閥桿與閥體孔之間的間隙,看是否在修理極限值(0.04mm)以內(nèi),若大于該值,則應(yīng)進(jìn)行修理或更換;
④拆檢鏟斗液壓缸(也可先檢查動臂液壓缸活塞的密封是否失效)。
在裝載機(jī)工作時,我們經(jīng)常會遇到液壓泵系統(tǒng)中的動臂提升無力(速度慢)或轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)無力的情況,想要解決這個問題,我們就要先來分析一下原因:
小油門時,動臂提升緩慢(或動臂提不起來)、轉(zhuǎn)斗無力,加大油門時工作正常。這種故障的原因如下:
a. 液壓泵磨損嚴(yán)重或損壞,應(yīng)更換液壓泵。
b. 先到式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴(yán)。應(yīng)用壓力表測量工作液壓系統(tǒng)的壓力,如果壓力過低,不能盲目調(diào)整,應(yīng)先拆下安全閥,檢查先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂,密封是否良好,主閥芯是否卡死等。然后再根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。
c. 液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損(有拉痕)造成油缸內(nèi)泄。判斷油缸是否內(nèi)泄,可將油缸縮到底,然后擰松無桿腔油管,使有桿腔繼續(xù)充油,如果無桿腔有大量液壓油冒出,則說明油缸內(nèi)泄,應(yīng)檢修油缸。
小油門時工作正常,大油門時工作無力出現(xiàn)這種情況,多為工作液壓油泵系統(tǒng)低壓油路漏氣所致,應(yīng)檢查低壓油路密封情況:
a. 液壓油箱油位過低,使液壓泵吸空,引起吸油不足;
b. 液壓泵進(jìn)油管密封不良或膠管老化,使空氣進(jìn)入油管內(nèi),由于空氣的可壓縮性,造成液壓泵系統(tǒng)壓力不足。
d. 液壓泵漏氣,導(dǎo)致工作液壓泵系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。
此外,液壓油牌號不符合要求,也可能引起鏟裝無力,應(yīng)按要求更換液壓油。